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Coolant消失气缸垫片穿孔

发表： 2018年06月30日

Coolant一樣消失得無影無蹤，雖然潻加的量時多時少，有數次更發覺不是少而是多了。但因為車子其他方面正常，所以沒有進一步行動，祇是留意住Coolant Level。(Istock)

读者Jacky问：李先生你好！我的车子是2013 Honda Civic LX，行驶了约199000KM。
在2017年初，车子的暖气突然时有时无，检查后发觉Coolant在Radiator和Overflow Tank内都非常少，把Coolant加满后，改善了暖气问题。
大约两星期之后，Engine Light着了，Error Code显示Cylinder 1 Misfire，把四个火咀更换之后，不再着Engine Light〈我曾经更换Ignition Coil的位置，但Error Code无变〉。但同一时间发觉Coolant消失得很快，差不多每星期都要添加，使得Overflow Tank的Coolant level由Minium提升Maximum〈每次检查都是车头冻的时候〉。
跟着检查了车底和Engine Compartment〈没有Coolant的痕迹〉、做了Pressure Test〈无External Leak〉、检查Engine Oil〈没有混合Coolant〉、尾喉〈没有白烟〉、做了Block Test〈无变色〉、车厢内没有异味。
Coolant一样消失得无影无踪，虽然潻加的量时多时少，有数次更发觉不是少而是多了。但因为车子其他方面正常，所以没有进一步行动，祇是留意住Coolant Level。
直到2017年11月，Engine Light又着了，这一次是Cylinder 3 Misfire，更换了整套火咀之后，不再着Engine Light。
但很快，在今年3月，又着了Engine Light，这一次也是Cylinder 3 Misfire，再一次更换了整套火咀。
虽然现在好像一切正常，但Coolant依然消失得无影无踪，我怀疑是Internal Leak影响到Misfire。
李先生，想请问除了上述所做过的检查之外，还有甚么检查可以做？修理方面又如何？谢谢。

李进答：Jack您好，
Coolant消失唯一的解释就是：
1) 气缸垫片穿孔，水被烧掉了。这就是所谓的内部漏水。
2) 其他地方漏水。需要仔细检查各个水管道，等等。
3) 水箱盖Radiator Cap失效，在高温时漏水，但是不大容易查出来。可以更换一个。本田似乎在多款车，特别是Civic有这个问题。
另外，可以再仔细自己查看一下机油是否颜色正常。如果有类似咖啡加牛奶的颜色肯定是气缸垫片穿孔，只不过是穿孔多大而已。请检查。
如果3号气缸老是瞎火，可以请修车师傅用Borescope看看缸内是否干净异常，如果是的话，可能是3号缸那里垫片穿孔。
先把问题搞清楚再做决定。

李进
具三十余年汽车维修保养经验，对汽车买卖也很熟悉。
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